過疎、カンテーレ

怪しい雑居ビルを登りたどり着いたそこは一見普通のマッサージ屋だった

カウンターはこんな感じ

扉を開くと中からアニョハセヨーと声が届く

「あの、マッサージしたいんだけど」

「アニョ？ハセハセカムニダカムニダ？」

日本語通じねー

とりあえず英語でなんとか対応

すると案内されたのは

マッサージ60分 8000円

オイルマッサージ 60分 10000円

「！！！」

高けっ！

表に出ている

「60分3000円」

の看板をあざ笑うかのように当たり前のようにボリ出す

商標法違反でジャロに訴えるぞ

3人で顔を見合わせ

「どうする？ここ完全にブラックだよ？」

「そうすね…でもいんじゃないすか？」

「また探すの面倒くさいし…」

あら、意外と二人はドライ笑

ま、いっかじゃ入るか

と、3人で60分コースに入ることに

しかし、この店の本領発揮はここからだった

60分コース3人と店員に伝えると何やら韓国語でホニャホニャ言い出す

「アニョムニダ二ョセックス！ムニダ」

ん？今、セッ○スって言わなかった？

言った。

うん、言った。

「セッ○ス！ムニダ、セッ○ス！ムニダ。」

20代くらいの綺麗なお姉さん店員がセッ○スをやたら連呼する

えぇ、まぁわかってましたよ

そうだよね。明らかに値段設定がおかしいもん

最初から分かってましたよ裏だってね

恐らくこのお姉さんは5000円プラスすればマッサージプラス本番もOKって言ってる

たぶんここら一体のマッサージ屋は全部そういうお店です

俺は即拒否

こんなヤバそうな店でヤル勇気はない

下手したら怪しい菌をお土産にされる可能性もある

マッサージだけでいいです

なっ、おまえら！

えっ！？

ちょっとまてお前らなに財布から5000円取り出してるんだ？

「俺ヤッてみようかな。社会見学ってことで」

目を覚ませ！完全にボッタクリ店だぞ！

おい！メンディー！お前も何か言ってやれ！

「セッ○ス！セッ○ス！」

……ダメだこいつら。カジノの興奮と徹夜状態の妙なテンションで頭と下半身がおかしくなっている

結局、ムリヤリ本番を強要してくる店員と頭パーの二人を無視して空気を読まず俺だけノーマルマッサージ

案の定、出てきたのは50代近いBBA

うざいことにこいつもマッサージをしながらスマホの翻訳アプリで

本番しよう。お金くれたら本番OKとしつこく勧誘

当然断ったが、結局それだけで20分くらい使われたいしたマッサージもされず終わり

日本のぼったくり店よりも闇が深い韓国の過疎地域の裏商売

みなさんも気をつけてね

あ、あの二人ですか？

まぁ…察してくれ…

続く

おはようございます(*^^*)

 

 

わたしが1番に思い出すのは

毎年訪れていた神島（鳥羽市）

祖父母の家で過ごす夏休み

楽しかったなぁ〜〜

海にいったり、潮風が吹くグランドを走ったり、八代神社の200段を超える石段を駆け上がる競争！をしたり、アイスを食べたり、ボ〜としたり （笑）

何もないようでいて、

実は・・・大切なことを感じられた。

かけがえのない時間だったなぁーと今思う。

今は過疎化が進んでいるそう

2018年元旦は「ゲーター祭り」（県指定無形民俗文化財）も中止となりました。

昭和62年に走り出した、名古屋と金沢を結ぶ高速バス「北陸道特急バス」は、昭和の末に始まった現在の高速バスブームの一翼を担った老舗路線である。

 

僕も、国鉄の夜行高速バス「ドリーム」号で東京から名古屋に出て、開業後間もない「北陸道特急バス」の初乗りを兼ねて金沢に向かったことがある。

並行していると言っても、鉄道と高速バスの車窓は全く異なっているから侮れない。

バスは名神高速道路で濃尾平野を西へ進み、米原JCTで北陸道へ分岐すると、琵琶湖の北端にそびえる賤ヶ岳や柳ヶ瀬山の麓を右に左にと回り込むように分け入っていく。

 

草の葉に かどでせる身の 木部山 雲に路ある ここちこそあれ

 

と道元禅師が詠んだ木ノ芽峠に近い杉津越えから眼下に敦賀湾を見下ろし、小松付近からは日本海の波打ち際を走れば、金沢までおよそ4時間弱、「しらさぎ」とはひと味もふた味も異なる快適なクルーズだった。

名古屋と金沢を結ぶバスは、「北陸道特急バス」が初めてではない。

 

金沢駅前のバス乗り場で、「名金線」という名を見聞きしたことがある方もおられるだろう。

西日本JRバスの一般路線バスが「森本」「福光」などといった行き先を掲げて出入りしているだけであるから、福光や森本とはどこにある町なのか、それが何故「名金線」なのかと混乱してしまうが、非常に歴史の古い伝統路線なのである。

金沢と福光を結ぶ路線がバス開業したのは昭和10年のことで、当初は金沢と福光の文字を取って「金福線」と命名されていた。

終戦直後の昭和23年に「金福線」は岐阜県白川村まで延伸され、昭和8年に美濃白鳥-牧戸間で開業して以来、順次路線を伸ばしていた国鉄バス「白城線」と、五箇山付近の境川橋詰停留所で連絡したことで、金沢と美濃白鳥を結ぶ「金白線」を名乗る。

昭和42年12月1日に美濃白鳥から名古屋まで延長されて、名古屋鉄道バスと共同運行で、太平洋岸から日本海岸までを走り抜く直通バス「名金急行線」が誕生したのである。

 

当時の停留所は、名古屋駅-尾張一宮駅-岐阜駅前-小屋名-美濃市役所前-郡上八幡駅前-美濃弥富駅前-美濃白鳥-正ヶ洞-蛭ヶ野高原-牧戸-飛騨中野-平瀬-鳩ヶ谷-西赤尾-下梨-福光-金沢駅の18駅で、全区間を乗り通した運賃は1200円であった。

投入された車両は、「急行列車の１等並み」と謳われたリクライニングシートと冷房を完備した44人乗り（補助席を含めると54人）の新車であったという。

鉄道よりも豪華な車内設備で集客を図るあたりの裏事情は、昭和30～40年代に開業した長距離バスで多く見られたことである。

豪華バスに補助席がついているのか、と思う方もおられるかもしれないが、それは時代の違いというものである。

開業初日には、金沢駅前の国鉄バス乗り場で、国鉄バスと名鉄バスの2台が揃って発車式が行われている。

国鉄金沢自動車営業所の所長が、

 

「念願の相互乗り入れが実現し、中部飛騨の山脈を越えて名古屋へ向かう夢のバスが登場した。今後市民の足として可愛がって貰いたい」

 

と挨拶し、それぞれのバスの担当運転手への花束贈呈が行われた。

北國新聞の記事によると、その日は朝から雪模様で、座席の約半分が埋まる程度の乗客数であり、名古屋までの乗車券を買い求めた客は1人だったと報じられている。

もともとは岐阜県中北部や石川県南部の鉄道空白地帯を、越美北線・南線や城端線などの最寄り駅と結ぶ路線として意義づけられていたローカル路線が、なぜ名金間を結ぶ長距離バスに発展させられたのか、その意図や経緯はわからない。

 

 

昭和40年代初頭の名金間では、東海道本線と北陸本線経由で1日1往復が運転されていた国鉄の特急列車「しらさぎ」が所要3時間半、同じく1往復の急行「こがね」が4時間半、そして1日数本が運転されていた米原乗り換えの各駅停車の所要時間が7～8時間、また高山本線経由の準急「加越」と「しろがね」が5～6時間を要していたことから、名金急行線を直通する利用客も少なくなかったのかもしれない。

名古屋から北陸へ向かうのは大旅行だったのである。

 

「名金急行線」の全盛期には名古屋駅-金沢駅間の直通便が4往復設定され、9時間40分にも及ぶ日本一の長距離路線バスだった。

子供の頃に全国版の時刻表でこの路線の存在を知り、是非とも乗車してみたいと思った。

しかし、もともと過疎地域に設けられた路線の宿命と言うべきか、昭和54年に国鉄バスが鳩ヶ谷と福光の間の運行を中止して、名古屋-鳩ヶ谷間と福光-金沢間に分断され、名鉄便も夏期だけの季節運行となってしまった。

平成2年7月の週末、まだ梅雨が明け切らずじめじめした鬱陶しい日々が続いていたが、本屋で立ち読みした時刻表の巻末に「名金急行線」名鉄バス便「五箇山」号の運行開始について掲載されているのを目にして、よし、今年こそ行くぞ、と心に決めた。

名古屋までは横浜発の夜行高速バス「ラメール」号を利用することにした。

 

「ラメール」とはフランス語で海を意味する。

平成元年に登場した、美しい響きの愛称を持つこのバスは、当時、雨後の筍のような勢いで路線数を増やしていた横浜発着路線の1つだった。

横浜を拠点とするバス事業者3社が競うように新路線を開拓し、中京・関西の都市圏向けの路線だけでも、名古屋は京浜急行、京都は神奈川中央交通、大阪は神奈川中央交通と相模鉄道のダブルトラック、奈良と和歌山は神奈川中央交通、神戸は京浜急行といった有様で、あたかも戦国時代の陣取り合戦を見ているかのようだった。

人口が200万人を超えて大阪市を抜き去り、我が国第2位の都市となっていた横浜では、高速バスの需要�
��大いに見込まれていたのだろうが、その後、東京など首都圏各地を発着する他の路線に吸収されたり路線そのものが廃止になったりした挙げ句、今では横浜だけを発着する夜行高速バス路線は1つも残っていない。

深夜の横浜駅東口YCATバスターミナルに横付けされたバスは、東京駅と名古屋駅を結ぶ老舗の夜行高速バス「ドリームなごや」号を運行しているJR東海バスの担当だった。

当時でも横3列シートの夜行バスが主流となりつつあったものの、「ドリームなごや」号では昭和44年の開業以来の横4列シートが依然として残されていた時代で、「ドリーム」号に乗り慣れていた僕は、まあ、こんなものだろうと、それほど落胆はしなかった。

「ドリームなごや」号が現在のような横3列シートの2階建て車両を導入したのは平成3年、「ラメール」号が横3列シート化されたのは平成18年のことである。

 

この間、品川発着に延伸されたり、名古屋市内の星ヶ丘や栄に停車するなど、様々な梃入れ策が講じられたが、平成20年に「ラメール」号は廃止されてしまった。

 

運行末期ともなれば空席が目立ったという「ラメール」号であるが、僕が乗車した便は掛け値なしの満席だった。

指定された車内中程の窓際席でくつろぎ、乗降口を次々と昇って来る客に目を向けながら、今夜の相客はどのような人だろうかと若干の不安に駆られているうちに、

 

「ここ？」

「もっと先じゃない」

「6のBとC、あ、ここみたいよ。どっちに座る？」

「どっちでもいいから、早く座りなさいよ。後ろがつかえてるんだから」

 

などと賑やかに言い交わしながら、通路を進んで来た若い女性の2人連れが、僕の横で足を止めた。

 

「失礼します」

 

と、先頭の女性が目をいっぱいに見開いてこちらを見つめてから、隣りに腰を下ろした。

連れの女性は、通路を挟んだ向こう側の席のようである。

 

弱ったな、と思う。

同性同士ですら、高速バスの車中では、袖や肩が触れ合う隣りの客に何かと気を遣うものである。

ましてや、長時間をともに過ごす夜の道中である。

相手も同様であろうが、身じろぎ1つするにも気が散ってしまい、名古屋まで心安らかに過ごせなくなる可能性がある。

女性専用席を設けるなど、世の中の乗り物がジェンダーに対して敏感になるような時勢ではなかったのかもしれない。

 

 

「やっぱ、席が離れちゃうんだ」

「しょうがないじゃない。あなたが切符を買い間違えたんだから。どうして明日の日付の切符を買っちゃうわけ？」

「ごめんね。でも、交換して貰えたんだから、もういいじゃん」

「そうね、あんな間際でよく席が残ってたわよねえ」

 

僕の思惑に関係なく、2人は通路越しのお喋りに余念がない。

反対側の窓際席は若い男性が占めて、隣りに誰が来ようが関係ない、という風情でそっぽを向き、早くもリクライニングを倒しているのを見て取った僕は、

 

「僕がそちらに移りましょうか？」

 

と、2人の会話が途切れた隙を窺って申し出た。

 

「えっ？いいんですか？ねえ、こちらの方が席を替わって下さるって」

「ラッキー！ツイてるじゃん！そうしようよ。本当にすみません」

 

と、相方の女性は早くも腰を浮かせている。

せっかくの窓側の特等席を放棄して通路側の席になってしまうけれども、この場合は致し方ない。

明日の予定もあることだから、安眠の方が重要である。

対面の席の男性は聞き耳を立てていたのかもしれないけれど、僕が移動して来ても、うーん、と不機嫌そうな唸り声を上げ、改めて顔を窓に向けただけだった。

余計なことをしやがって、と内心舌打ちしていたかどうかは、僕が関知するところではない。

 

隣り同士になった2人組は、それまでにも増して猛烈な勢いでお喋りを始め、この調子では車内の静謐の妨げになって、僕が乗客全員に恨まれるのではないかと首をすくめたが、発車して間もなく、揃って寝息を立て始めたから、胸をなで下ろした。

2人が静かになるのも当然で、「ラメール」号の出発時刻は23時30分と極めつきに遅く、保土ヶ谷バイパスを経由して横浜・町田ICから東名高速道路に入る頃には、日付が変わっていた。

「O市の市民課と介護課の担当者にこちらに来ていただいて、話し合いをしました」
うわぁ、ありがとうございます…（すごいなー）
「それでまあ、私の方からもH市の方針をお話したのですが、O市はO市のやりかたがある、ということで…」
はあ…
「ちょっとなんと言いますか、噛み合わないと言いますか。それでですね、もうこういうことを私が言ってしまうのも本当はいけないことなんですけども…」
あ、はい、わかります、あの方式ですね
「そうです、アレです」
わかりました、わざわざありがとうございました
「お役に立てず、本当に申し訳ございませんでした」

と…。いやいやもう、謝らないで〜
たかが一納税者（しかも納税額超安い）のために、そこまで動いてくれるっていうのは、本当にありがたいことです。

そして、アレ。
そんなことを市役所の人に言わせるわけにはいきません

どうせ叔母の余命はあと2,3年なんです。
2,3年のうちに転送不可の郵送物が届く可能性って、保険証ぐらい。それは市役所に戻るだけなので、また後日取りに行けばいいのです。
というわけで、住所放置決定。
と思ったのですが。

ふと思いついたこと。O市はH市よりも交通の便が悪く、ありとあらゆる賃貸物件が格安なのです。学生が減った街のワンルームマンションなど、1万ちょいの物件もあり（もちろん月額）。
過疎の町ってのはだいたいこんなもんですよね。
ので、そういう超格安物件を私が借りて、叔母の住所を移したらいいじゃないのよ、と。
どうせ叔母の金だ。

ってこんなことを行政が思いつかせたらダメですよね。なってないなー、ほんと。
というところに、施設長さんから電話。

O市の介護課にアポ取りました！直談判に行きませんか！！

行く行くー！！